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亚洲最大地下综合交通枢纽工程核心区进入大干阶段
作者:井源  时间:2021-05-06  点击量:   
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“五一”期(qi)(qi)间,中铁建设集团承建的亚(ya)洲最大(da)地下(xia)综合交通枢纽(niu)工程——北(bei)京城市副(fu)中心(xin)站项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)抢抓大(da)干黄金(jin)期(qi)(qi),助力项(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建设提速。目(mu)(mu)前,该工程核(he)心(xin)区(qu)已(yi)全面(mian)进入施工大(da)干阶段(duan)。

北(bei)京城市(shi)副(fu)中心(xin)站是“轨道上的京津(jin)冀(ji)”的重要(yao)支点、京津(jin)冀(ji)区域协(xie)同发展(zhan)的“桥头堡”,该枢(shu)纽连接M6线、平(ping)谷线、M101线三条轨道交通线路和京唐(tang)铁(tie)(tie)路、城际(ji)联络线两条铁(tie)(tie)路线路,其地(di)下(xia)建(jian)设规模约为128.3万平(ping)方米,主站房(fang)面积(ji)约37.9万平(ping)方米,规模为8台(tai)14线,铁(tie)(tie)路站台(tai)区位于地(di)下(xia)三层(ceng)。建(jian)成后,将成为首都北(bei)京新门(men)户(hu),对于推动京津(jin)冀(ji)协(xie)同发展(zhan)、完(wan)善(shan)北(bei)京综合(he)交通网络和副(fu)中心(xin)功(gong)能布(bu)局具有重要(yao)意义。

北(bei)京城市副中(zhong)(zhong)心站属于(yu)超(chao)深超(chao)大(da)地(di)(di)下工(gong)程(cheng),施(shi)(shi)工(gong)技术(shu)(shu)复杂(za)、工(gong)程(cheng)风险高(gao),面(mian)对周(zhou)边地(di)(di)铁(tie)、道路、重(zhong)要(yao)管(guan)线(xian)密布的(de)施(shi)(shi)工(gong)环境,承建(jian)核心区主站房建(jian)设(she)的(de)中(zhong)(zhong)铁(tie)建(jian)设(she)集团打(da)破常规,坚决落实“世界眼光、国际标(biao)准、中(zhong)(zhong)国特色、高(gao)点定(ding)位(wei)”的(de)建(jian)设(she)要(yao)求,采用盖挖逆作法施(shi)(shi)工(gong),其中(zhong)(zhong)钢管(guan)柱(zhu)采用后插法施(shi)(shi)工(gong),钢管(guan)柱(zhu)最长达41.4米(mi),最重(zhong)达91.118吨(dun)。工(gong)程(cheng)采用在北(bei)京地(di)(di)区同类项目罕(han)见的(de)不间断地(di)(di)下连续墙、砂土地(di)(di)层大(da)直(zhi)径扩底桩(zhuang)(zhuang)、高(gao)精度桩(zhuang)(zhuang)柱(zhu)定(ding)位(wei)等施(shi)(shi)工(gong)技术(shu)(shu),攻克施(shi)(shi)工(gong)难题。

自(zi)进场(chang)以(yi)来,中铁建设集(ji)团(tuan)(tuan)以(yi)科技创新为(wei)引领,充分(fen)运用BIM、大数据、云计算(suan)、物联网(wang)以(yi)及移动通讯(xun)等信(xin)(xin)息化(hua)技术组织绿色施工(gong),全面提升施工(gong)现场(chang)管理的(de)信(xin)(xin)息化(hua)和精细化(hua)水(shui)平。项目团(tuan)(tuan)队自(zi)主(zhu)创新,研发多功能一(yi)体(ti)化(hua)洗(xi)车机,具有(you)“智(zhi)能感应(ying)”“环绕风干”“频率震动”等功能,搭配智(zhi)能信(xin)(xin)息管控系统,全自(zi)动无需人(ren)工(gong)操作,方便快捷,达(da)到“一(yi)次清洗(xi)达(da)标率100%”的(de)效果。为(wei)确(que)保施工(gong)过程绿色环保,项目团(tuan)(tuan)队还自(zi)主(zhu)研发滑轨式半(ban)封闭操作棚配置于钢筋加工(gong)区,并搭配工(gong)业级焊烟收集(ji)器,吸收率达(da)95%以(yi)上。

目(mu)前,中铁(tie)建(jian)设(she)集(ji)团承(cheng)建(jian)的(de)标(biao)段(duan)作(zuo)业面(mian)已正(zheng)式进(jin)入围护施(shi)(shi)工阶(jie)段(duan),深达50多米(mi)的(de)不间断地(di)下连(lian)续墙施(shi)(shi)工正(zheng)在紧张有序进(jin)行(xing)(xing),项(xiang)(xiang)目(mu)各项(xiang)(xiang)建(jian)设(she)成果也获得各界(jie)一致称赞。4月29日,北京(jing)城(cheng)市副中心站综合枢纽建(jian)设(she)管理有限(xian)公司组(zu)织的(de)文明施(shi)(shi)工观摩(mo)会(hui),在中铁(tie)建(jian)设(she)集(ji)团承(cheng)建(jian)的(de)01标(biao)段(duan)主站房核心区(qu)举行(xing)(xing),城(cheng)市副中心站工程所有参建(jian)单位的(de)100余名行(xing)(xing)业专家到场观摩(mo)交流(liu)。

北(bei)京城市副中心站(zhan)综合交(jiao)通枢纽预(yu)计将于(yu)2024年年底完工,届时可1小时直达(da)雄安新区(qu),15分钟(zhong)直达(da)首都国际机(ji)场(chang),35分钟(zhong)直达(da)大兴国际机(ji)场(chang),预(yu)测日(ri)均换乘客(ke)流将达(da)到47.2万人次。

观摩会现场


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